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东部过境高速连接线将建国内首座地下互通立

发布时间:2019-11-09 18:05:41

东部过境高速连接线 将建国内首座地下互通立交

深圳东部过境连接线工程于昨日动工。该项目前期工作历时11年,将建设国内首座地下互通立交。

【深圳商报讯】( 肖晗)深圳东部过境连接线工程也于昨日动工。该项目前期工作历时11年,将建设国内首座地下互通立交。

据深圳市交通公用设施建设中心相关负责人介绍,深圳东部过境高速公路连接线工程西起爱国路立交,东接东部过境高速公路主线隧道,全线采用隧道东西向贯穿东湖公园。南、北线隧道总长约3公里,按城市快速路标准建设,设计车速60公里/小时。这也将是目前国内座真正意义上的地下互通立交。

市政连接线由主线与东南向匝道组成,主线沿深圳水库下游布设,在莲塘分岔隧道段(位于塘排山下)采用连拱隧道及大跨隧道多种形式,实现隧道的分岔,其大跨隧道开挖断面近30米,是目前国内的隧道断面之一。而在谷对岭方向设置东南方向的匝道,实现往莲塘、文锦渡方向的交通分流,匝道按双向四车道设计,其中东向南匝道长约1.3公里,南向东匝道长约1.1公里。

据了解,东部过境连接线工程早在2003年就已启动项目前期工作,但由于项目整体难度高,建设条件复杂,直至今年才终敲定工程方案并组织施工。

东部过境连接线工程两端分别连接爱国路立交和东部过境高速公路,其建成后,将有助实现过境交通与城市交通以及片区交通分流,改善布心、罗沙、莲塘等片区的交通,缓解罗湖交通拥堵。

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